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发布时间:2022-04-14 11:52:41
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钢支撑支持体系在施工宁静中存在的危害源浅议如下:
1、牛腿钢托架膨胀螺栓断裂。牛腿钢托架接纳型钢及钢板制备,并用膨胀螺栓将其牢固在钻孔桩及混凝土一连墙上,其上承托着钢围檩及支持钢管的全部重量,由于施工周期较长、荷载大,极易造成膨胀螺栓锈蚀及断裂,若其断裂,将造成连锁反响,孕育发生劫难性的宁静变乱。
2、钢围檩脱落由于钢围檩直接安顿在钢制牛腿上,分外是在安置和拆除时,易造成钢围檩的滑落,同时易造成施工职员的***。
3、支持钢管脱落由于支持钢管直接顶靠在钢围檩外缘,并用L型钢板焊接在钢管上,并挂在钢围檩的顶部,安置完成后,再对钢管施加预应力,并用灵敏头举行调治预应力,一旦灵敏节孕育发生松动,施加的预应力散失后,易造成钢管脱落。
4、外力作用致使钢支持体系坠落。
基坑固护施工,钢支撑形成的原则:
1.先支撑后挖土原则。
即挖土的标高任何时候,不得深于待安装钢支撑底标高下20厘米。
2.先形成体系后受力原则:
即每一根支撑杆正式受力前必须先形成横向拉结,保证压杆的稳定。
3.先结点可靠后受力原则。
4.钢筋混凝土圈梁达到一定强度后受力原则:
在充分体现上述四项基本原则的基础上,支撑工程其临时性措施的特点,施工中强调的是牢度可靠性,而不强调形式可观性,所以:
(1)施工原则上按图及修改通知进行,凡需要实施材料代换、节点代换或局部进行修改,现场施工人员应提出申请,经设计人员或委托人认可后方可实施。
地铁钢支撑拆除、换撑方法(1)拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑,用千斤顶给钢支撑施加压力,用大锤打出卡在头插销头部分的钢楔,然后千斤顶卸载,用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在头插销头部分的钢楔时,可考虑用氧焊从头插销头部分割断,吊出钢支撑。(2)换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋,焊接钢牛。
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